Khối xi lanh được gắn trong vòng bi cuộn cố định trong vỏ. Một số lượng ngang của piston được đặt theo đường radial trong khoan
bên trong khối xi lanh. và tấm van hướng dầu vào và ra từ các piston làm việc. Mỗi piston
đang làm việc chống lại một con lăn cam.